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9月26号，济广高速公路惠州小金口至广州萝岗段及广惠高速公路惠州小金口至凌坑段改扩建工程多个土建标段中标候选人正式公示。项目批复投资估算总额超过300亿元，这次公示的是国网段的土建施工标段，涉及路基、桥梁、互通改扩建。
先看这条路到底怎么改
整个项目按路网分成国网段和省网段两块。这次公示的是国网段，也就是G35济广高速惠州小金口至广州萝岗段。
这段路全长约97.5公里。起点在惠州惠城区小金口枢纽互通，一路向西，经过博罗县、增城区，终点落在广州市黄埔区萝岗枢纽。
改扩建之后，这条路要从现在的双向六车道升级成双向十车道。设计速度维持120公里/小时不变，路基标准断面宽度做到53米。
主要工程规模
主线桥长约13909米，一共191座。其中特大桥1座、大桥26座，分离增建五车道隧道765米，桥隧比15.2%。
互通这块动静也不小，要改扩建小金口、罗阳、博罗、龙溪、罗浮山、园洲、沙埔、石湾、三江、荔湖、石滩、仙村、沙埔西、南香山、永和、萝岗互通立交16处，新建永和西互通1处。服务区方面，原位改扩建沙河、沙埔服务区2处，新建三江、博罗停车区2处。
多个标段中标情况
这次公示涉及多个土建施工标段，工期根据标段不同分为26个月、30个月和36个月。
TJ9标段
第一名：中铁十一局集团有限公司，151641.6184万元
第二名：中铁十八局集团有限公司，151754.4086万元
第三名：广东冠粤路桥有限公司，152537.8350万元
TJ10标段
第一名：中铁七局集团有限公司，80645.0984万元
第二名：广州公路工程集团有限公司，80645.0980万元
第三名：中交第四航务工程局有限公司，80729.5856万元
TJ11标段
第一名：中铁大桥局集团有限公司，85973.6696万元
第二名：中电建路桥集团有限公司，86791.5311万元
第三名：中铁十七局集团有限公司，85660.4961万元
TJ12标段
第一名：中交二公局第三工程有限公司，71377.6529万元
第二名：中交第一航务工程局有限公司，71377.7599万元
第三名：中铁二十五局集团有限公司，71690.5092万元
从报价看，TJ10和TJ12标段的前两名咬得极紧。TJ10标段中铁七局和广州公路工程集团的报价只差了4块钱，TJ12标段中交二公局三公司和中交一航局的报价只差了1070元。这种差距，基本就是拼谁的成本测算更精细。
这条线为什么重要
济广高速惠州至广州段，是连接广州与惠州、粤东地区的交通要道。现状交通量长期饱和，跑过的人都有体会。改扩建为双向十车道后，广州东部至惠州方向的通行压力能缓解不少。对粤港澳大湾区基础设施互联互通来说，这条线的扩容是实打实的支撑。
跑过这段高速的朋友，你们觉得现在堵不堵？改扩建后最期待哪个互通先完工？评论区聊聊～